slots named on foobar are error prone

Tuy vậy, điều đáng nói ở đây là cách sử dụng điện tiết kiệm của gia đình Phìn và người dân thôn Lũng Hòa B. Trên con đường dẫn từ quốc lộ 4C vào thôn, tôi đã thấy những cột đèn năng lượng ở hai bên và trong mỗi hộ người dân cũng đều sử dụng đèn năng lượng mặt trời. Nhờ đó, khi màn đêm xuống, những con đường dốc, quanh co trong thôn xa luôn được chiếu sáng, rất thuận lợi cho việc đi lại. Ở Chai To, khách du lịch còn thoải mái ăn tối ở giữa sân, giao lưu với gia đình của Phìn dưới ánh đèn tiết kiệm năng lượng.

Có thời điểm ông Viên và đồng đội vào rừng khai thác lâm sản biền biệt vài tháng, bà Loan tình nguyện gánh gạo tiếp tế, để tranh thủ vào thăm chồng. "Con gái mới lớn, quen dưới xuôi đông đúc. Tự nhiên lên núi hoang vu thiếu thốn, thức ăn chủ yếu là canh lá sắn, chồng lại chui tít trong rừng. Nếu không nghĩ đến tình nghĩa vợ chồng, chắc tôi cũng bỏ về", bà Loan thật thà kể lại.

Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.

"Có cơ hội đi đến nhiều nước, nhiều nơi…, tôi được tiếp cận, tham quan nhiều mô hình nông nghiệp tiên tiến. Riêng về vịt, có những nơi họ nuôi trên đỉnh núi cao, đầu tư cả một hệ thống vận chuyển từ trên núi xuống, cách thức họ chăm sóc, nuôi dưỡng vịt cũng rất hiện đại và hiệu quả", anh Nam chia sẻ.

Chủ nhiệm UBKT T.Ư cũng cho biết UBKT các cấp đã kiểm tra 804 tổ chức đảng và 2.850 đảng viên, thi hành kỷ luật 143 tổ chức và 3.147 đảng viên. Riêng UBKT T.Ư đã thi hành kỷ luật và đề nghị thi hành kỷ luật theo thẩm quyền 89 tổ chức đảng và 135 đảng viên. Trong đó, có 39 cán bộ thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý; qua kiểm tra, kết luận đã kiến nghị cho thôi giữ chức vụ đối với 5 cán bộ cấp cao của Đảng, Nhà nước. Từ đầu nhiệm kỳ Đại hội XIII đến nay, T.Ư Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư đã kỷ luật 44 tổ chức đảng và 164 đảng viên. Trong đó, có 13 ủy viên T.Ư Đảng, 17 nguyên ủy viên T.Ư Đảng, 19 sĩ quan cấp tướng trong lực lượng vũ trang; cho thôi giữ chức vụ 19 người.

Khác với những tuyến quốc lộ, tỉnh lộ hay đường đô thị; đường cao tốc nhiều khác biệt về thiết kế, vận hành; đồng thời cũng có những quy định riêng đòi hỏi tài xế phải thực hiện để đảm bảo an toàn khi lưu thông. Mặc dù vậy, trên thực tế hiện nay tại Việt Nam, không ít người khi lái xe trên cao tốc vẫn chưa nắm vững hoặc cố tình không tuân thủ các quy định. Đáng chú ý, những hành vi lái xe đi sai luật không chỉ gây bức xúc dư luận, mà nhiều trường hợp còn gây nguy hiểm cho các phương tiện khác cùng lưu thông.